根据我国正线12号道岔的长期运营经验，中车戚墅堰所总结并试制成功了一种高强度、稳定性好的新型道岔，属国内首创。道岔应用在正线铺设，可提高列车运行速度、运输效率和使用寿命，节省年维修工作量48%，新建和原有车站均可推广应用这种新型道岔。